單級軸流風機級的形式主要有以（yǐ）下幾種：

　　1. 單級葉輪級

　　級中隻有葉輪，其（qí）特點是壓力和效率均較（jiào）低。由於沒有後（hòu）導流器，故對一個與通風機出（chū）口旋繞速度的那部分動能未加以利（lì）用，而白白地損（sǔn）失了。單級（jí）通風機全壓係數小，但結構簡單，製造比較方便，主要用於壓力較低而功率（lǜ）消耗不大（dà）的低壓軸（zhóu）流風機（jī）中，它的比轉數變化範圍通常為205-490。期葉（yè）輪轂比一般也比較小。

　　2. 葉輪+後導流器及

　　通風機（jī）在葉輪後端裝有後導流（liú）器，其（qí）目的是能夠部分地甚至全部利用（yòng）葉輪出口旋繞東東，以（yǐ）提高通風機的壓力（lì），而（ér）且通風（fēng）機效率也有相應的提高。其特點是（shì），單級全（quán）壓係數較大，一般為0.15-0.72;效率較高，因而這種級型在軸流風機中得到廣泛（fàn）應用。這種級型的軸流風（fēng）機的比轉（zhuǎn）速通常（cháng）為90-305。通風機（jī）可以在停機或運轉的情況下，用改變葉輪葉（yè）片安（ān）裝角（jiǎo）的方法記性工況的（de）調節。

　　3. 前導流器+葉輪級

　　通風機在（zài）葉輪前端（duān）有葉（yè）片安裝角（jiǎo）可調的和固定的前導流器。以（yǐ）便在葉輪入口前產生負的旋繞速度，而（ér）在葉輪（lún）出口氣（qì）流的旋繞速度為零。由於前導流器惡（è）化了葉輪入口氣流的速度場和壓力場，而且（qiě）增加了葉（yè）輪平均相對速度的數值，致使通風機損失增加，效率降低。另外，這種級型的軸流風機（jī）噪聲也有所增加。

　　4. 前導流器+葉輪+後導流器

　　這種級型（xíng）的軸流（liú）風機其前導流器葉片安裝角（jiǎo）都設計成可調的。這種級型的通風機的特點是：壓力高，其單級通風機全壓係數小，約為0.33-0.84;前導流器的調節結（jié）構簡單，調（diào）節方便，便於實現自動化，並可以與改變（biàn）葉（yè）輪葉片安裝角結（jié）合起來（lái）進行（háng）調節，以提高通風（fēng）機（jī）的運轉經濟性（xìng）。其（qí）缺點是：通風機整機軸向尺寸（cùn）比（bǐ）較大，噪聲也要大一些。